駕乘安全Safety

斯巴魯力獅 駕乘安全 斯巴魯力獅 駕乘安全

圖片爲2.5i全驅榮耀版EyeSight

從LEGACY力獅設計之初,就在細節之中融入了對安全的不變追求。
不只保護您,還有您所珍視的一切。
讓您在盡享駕馭樂趣的同時,也擁有充分安心安全的呵護。

EyeSight駕駛輔助系統

斯巴魯力獅 EyeSight駕駛輔助系統

圖片爲2.5i全驅榮耀版EyeSight

多一雙“慧眼”,添一份安心

EyeSight駕駛輔助系統是通過雙目立體攝像頭立體有效地掌握環境狀況,必要時進行主動制動的駕駛輔助系統。斯巴魯很早就提出了提前預測危險、減輕碰撞傷害的“預防安全”理念,並以此爲基礎進行系統開發。保障駕乘人員的安全,同時帶來安心愉悅的駕乘體驗,是EyeSight駕駛輔助系統不變的使命。

(2.5i全驅榮耀版EyeSight車型配備)

斯巴魯力獅 雙目立體攝像頭識別示意圖(識別對象的高度約爲1m以上)

雙目立體攝像頭識別示意圖(識別對象的高度約爲1m以上)

解說視頻
「EyeSight駕駛輔助系統」

斯巴魯力獅 解說視頻「EyeSight駕駛輔助系統」

*本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

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雙攝像頭通過彩色成像識別對象

就像人類通過雙眼觀察物體一樣,EyeSight駕駛輔助系統通過雙攝像頭,立體有效地掌握環境狀況,從而准確識別對象物體距離、形狀、移動速度等。而且,EyeSight 駕駛輔助系統的雙目立體攝像頭具有識別物體顔色的功能,能夠對刹車燈做出識別。

斯巴魯力獅 兩個攝像頭通過彩色成像識別對象
斯巴魯力獅 兩個攝像頭通過彩色成像識別對象

模擬人類行爲,讓駕駛更爲順暢

斯巴魯對于行駛性能的追求,也同樣體現在駕駛輔助系統上。EyeSight駕駛輔助系統,通過雙目立體攝像頭快速且准確地識別狀況,能夠盡早地對油門和制動進行主動幹預。通過它,您可以像經驗豐富、技術良好的駕駛員一樣,更爲順暢安心地進行加速減速。

斯巴魯力獅 模擬人類行爲,讓駕駛更爲順暢
斯巴魯力獅 模擬人類行爲,讓駕駛更爲順暢

EyeSight
駕駛輔助系統的5項功能

  • 預防碰撞
    技術
    預防碰撞技術
  • 輔助跟車
    技術
    輔助跟車技術
  • 預防誤操作
    技術
    預防誤操作技術
  • 車道偏離修正
    技術
    車道偏離修正技術
  • 警報提示
    技術
    警報提示技術

預測危險,回避碰撞

防碰撞制動系統(PCB)

預測危險 回避碰撞 防碰撞制動系統 PCB

當有碰撞危險情況時,提醒駕駛員注意。如果駕駛員沒有進行回避操作,將進行主動制動,自動減速或者停車。如果與前車的速度差小于約50km/h,可以預防碰撞或者降低傷害*1

解說視頻
「防碰撞制動系統(PCB)」

防碰撞制動系統(PCB)

*本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

控制車距,從容應對擁堵

全車速自適應巡航控制系統(ACC)*2

控制車距 從容應對擁堵 全車速自適應巡航控制系統 ACC

在機動車專用道路上,在0km/h~180km/h的廣域車速區間內,可以進行跟隨行駛。即使在持續緩慢行駛時,也可以跟隨行駛。減少對油門和刹車的不必要操作,讓長途旅行更舒心愉悅。當前車停車時,可以通過主動制動,來減速或停車,並保持停車狀態*3。

解說視頻
「全車速自適應巡航控制系統(ACC)」

全車速自適應巡航控制系統(ACC)

*本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

防止因誤操作造成的突然加速

起步油門誤操作預防功能

防止因誤操作造成的突然加速 起步油門誤操作預防功能

通過檢測前方的牆壁、籬笆等障礙物*4後,當系統判斷爲起步誤操作之後,立即通過警示音和警示信號進行提醒。同時控制發動機動力輸出,緩慢起步。

解說視頻
「起步油門誤操作預防功能」

起步油門誤操作預防功能

*本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

輔助操控方向盤

車道偏離修正輔助*2*5

輔助操控方向盤 車道偏離修正輔助

在機動車專用道路上以60km/h以上的速度行駛時,車輛如果發生車道偏離,這時方向盤轉向輔助將啓用,防止車輛偏離車道,爲安全駕駛保駕護航。

解說視頻
「車道偏離修正輔助」

起步油門誤操作預防功能

*本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

輔助安全駕駛

警報與提示功能

輔助安全駕駛 警報與提示功能

當EyeSight駕駛輔助系統檢測到車輛擺動(高速行駛時,約60km/h以上)或者車道偏離(約50km/h以上)的情況時,EyeSight會通過警示音和警示信號來提醒駕駛員注意。同時,沒有注意到前車起步,仍處于停車狀態的情況時,會通過聲音或者警示燈顯示進行警告。

解說視頻
「警報與提示功能」

警報與提示功能

*本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

*1 當與前車的速度差超過約50km/h(行人約35km/h)時,將無法避免這種超出EyeSight駕駛輔助系統性能極限的碰撞發生。
另外,即使與前車的速度差小于約50km/h(行人約35km/h),因情況不同,也會有無法避免碰撞,或防碰撞制動系統(PCB)不啓動的情況發生。
*2 全車速自適應巡航控制系統(ACC)及車道偏離修正輔助,是爲了可以在機動車專用道路上的駕駛更加舒適而開發的駕駛輔助系統。請保持車距並按照法律規定的限速進行駕駛。
*3 持續停車2分鍾以上的情況,電子駐車的停車保持功能將啓動。停車狀態保持功能,是通過和電子駐車進行聯動,可以長時間保持停車狀態的系統。
*4 因前方的牆壁、障礙物的形狀,視角等不同,會有不啓動的情況發生。
*5 當判斷車輛爲司機操作或者系統無任何操作的情況下,功能將停用。
●切勿完全依賴EyeSight駕駛輔助系統駕駛車輛。
●EyeSight駕駛輔助系統的目的是輔助駕駛員在駕駛過程中做出更好的判斷,從而降低事故或傷害的風險,同時幫助駕駛員減輕駕駛負擔。
並不是防止駕駛員走神(比如左顧右盼、精神不集中等),以及支持惡劣天氣、視線不佳狀態下駕駛的裝置。也不是在任何狀況下都可以預防碰撞。
駕駛時,要時刻注意與前車的距離、周圍的情況、以及駕駛環境,在必要時,進行制動等操作。請務必注意保持車距,安全駕駛。
●EyeSight駕駛輔助系統的識別性能與控制性能存在局限。
●此外,請務必仔細閱讀用戶手冊,其中記載了使用EyeSight駕駛輔助系統時應注意的重要事項。
●EyeSight駕駛輔助系統的具體詳情,請咨詢當地經銷商或訪問官網。

多重守護

斯巴魯力獅 多重守護

圖片爲2.5i全驅榮耀版EyeSight

  • 初始
    安全
  • 主動
    安全
  • 預防
    安全
  • 被動
    安全

初始安全

LEGACY力獅提供多方位良好視野,不僅儀表盤和多功能顯示屏位置合理,而且座椅結構設計考究,且長途駕駛也不易疲勞,大幅提升駕駛員的專注度和駕駛體驗。

減少視野盲區的設計

如果駕駛員能夠提早發現危險,就可能有效地避免事故發生。 LEGACY力獅在不妨礙視野的位置上設置立柱。這樣從駕駛室內觀察時,就可以看起來更爲清晰,從而更加容易識別周圍情況。

斯巴魯力獅 減少視野盲區的設計

人性化交互界面

爲了能讓駕駛員專注駕駛,LEGACY力獅在人性化交互界面的設計上也十分考究。駕駛員不必大幅度轉移視線,就能迅速讀取到儀表盤上的信息,還能通過方向盤上的按鍵來進行操作。斯巴魯在儀表盤、按鍵、方向盤等設計方面都力求人性化。

斯巴魯力獅 人性化交互界面

有效減輕疲勞的座椅

基于人體工程學且細節考究的設計,讓座椅可以有效減輕駕乘過程中的疲勞。在行駛過程中可以很好地支撐身體,並且適合不同的體重需求。座椅的柔軟度適中,可以有效吸收來自地面的振動,從而減輕長途駕駛疲勞。

斯巴魯力獅 有效減輕疲勞的座椅

主動安全

可避免危險,保持安全狀態。在雨雪天也能穩定地行駛。從城市道路到高速路、惡劣路況,可以發揮優秀的操控性能和通過性,使駕駛更加安心。

車輛動態控制系統(VDC)

標准配備的車輛動態控制系統,可控制汽車行駛途中的不穩定因素。當駕駛員面臨突如其來的轉彎時,該系統還可調節四輪驅動系統的扭矩分配、發動機動力輸出和每個車輪的制動力分配,防止打滑,有效地增加車輛的穩定性來減少危險的發生。

斯巴魯力獅 車輛動態控制系統(VDC)

解說視頻
「車輛動態控制系統(VDC)」

斯巴魯力獅 解說視頻「車輛動態控制系統(VDC)」

主動式扭矩引導系統(ATV)

這是一項建立在車輛動態控制系統(VDC)之上的功能。當車輛高速轉彎時,系統適度制動轉彎內側的前輪。因此,轉彎外側的前輪將獲得更多的驅動力,改善轉向反應和轉向精確性,使車輛轉彎更加直接並且更具有運動感。

斯巴魯力獅 主動式扭矩引導系統(ATV)

斯巴魯舒暢駕駛減震系統(STABLEX RIDE)

爲了實現安全優質的駕駛享受,LEGACY力獅上配備了專屬開發的減震器,阻尼特性隨活塞運動而變化,不論轉彎時還是在顛簸的路面都能讓您獲得舒適穩定的駕駛感。

(2.5i全驅榮耀版/全驅榮耀版EyeSight車型配備)

斯巴魯力獅 斯巴魯舒暢駕駛減震系統(STABLEX RIDE)

良好的制動性能

LEGACY力獅所有車型都標准配備了通風碟形制動器,以獲得出色的制動效果。刹車輔助系統,會快速增加制動力協助刹車板准確制動。
刹車優先系統,在您同時踩下油門和刹車的情況下,制動踏板依然可以將車制動。

斯巴魯力獅 良好的制動性能

預防安全

事故要防範于未然,斯巴魯采用多種先進的技術爲安全駕駛保駕護航。在減少視野盲區的同時,爲您帶來更加安心的駕駛體驗。

斯巴魯後方盲區監測預警系統(SRVD)

內置于車體後部的傳感器可以探測接近車體後方區域的車輛,通過車門後視鏡的指示器和警示音來通知駕駛員,爲駕駛員在變更車道或倒車時提供幫助。

(2.5i全驅榮耀版/全驅榮耀版EyeSight車型配備)

* 斜向停車時,有可能無法探測從後側方接近的車輛,或探測出無撞擊危險的車輛。

斯巴魯力獅 斯巴魯後方盲區監測預警系統(SRVD)

解說視頻
「斯巴魯後方盲區監測預警系統(SRVD)」

斯巴魯力獅 解說視頻「斯巴魯後方盲區監測預警系統(SRVD)」

遠光燈輔助系統(HBA)

在前方有同向行駛或迎面而來的車輛時,自動從遠光燈切換至近光燈。確保前方路面總是處在良好照明下,使駕駛員在夜間駕駛車輛的安全性進一步獲得保障。

(2.5i全驅榮耀版/全驅榮耀版EyeSight車型配備)

*夜間行車車速超過30km/h時開啓此功能;車速在22km/h以內時,系統自動默認爲市區行駛模式,開啓近光燈。

斯巴魯力獅 遠光燈輔助系統(HBA)

解說視頻
「遠光燈輔助系統(HBA)」

斯巴魯力獅 解說視頻「遠光燈輔助系統(HBA)」

隨動轉向大燈(SRH)

在夜間駕車通過交叉路口或在轉彎時,隨動轉向大燈(SRH)能夠根據方向盤角度、車輛偏轉率和行駛速度,自動調節大燈的轉向,保持燈光方向與車輛的當前行駛方向一致,以確保爲前方道路提供良好照明。
在對駕駛員提供清晰可見度的同時,也可有效提前提醒對面來車。

(2.5i全驅榮耀版/全驅榮耀版EyeSight車型配備)

斯巴魯力獅 隨動轉向大燈(SRH)

解說視頻
「隨動轉向大燈(SRH)」

斯巴魯力獅 解說視頻「隨動轉向大燈(SRH)」

側方影像監測系統

側方影像監測系統將來自安裝在後視鏡底部攝像頭的圖像投影到高級多功能彩色顯示器上,減少視野盲區,以便在近距離操控時提高安全性和方便性。

(2.5i全驅榮耀版/全驅榮耀版EyeSight車型配備)

斯巴魯力獅 側方影像監測系統

解說視頻
「側方影像監測系統」

斯巴魯力獅 解說視頻「側方影像監測系統」

前方影像監測系統

借助于安裝在進氣格柵上的攝像頭,將拍攝影像呈現在車載導航屏幕上。從而減少駕駛員視野盲區,輔助安全駕駛。

(2.5i全驅榮耀版/全驅榮耀版EyeSight車型配備)

斯巴魯力獅 前方影像監測系統

倒車影像系統

可以顯示固定倒車輔助線和轉向隨動倒車輔助線,倒車時可以清楚地掌握車輛運動方向。

斯巴魯力獅 倒車影像系統

胎壓監測系統(TPMS)

各個輪胎的胎壓在中央儀表盤的多功能彩色顯示器上顯示。可以讓駕駛員盡早察覺出現異常的輪胎和數值,保證駕駛安全。

斯巴魯力獅 胎壓監測系統(TPMS)

被動安全

從安全還未成爲車輛價值考量的時代開始,斯巴魯就已經開始進行碰撞試驗。研究出了“高強度環形車架”以及減輕駕乘人員傷害的發動機結構等。

斯巴魯力獅 車輛動態控制系統(VDC)

高強度環形車架

車身側面的支柱和底部車架結合成環狀的構造,強力地包覆住車艙空間。環形車架比普通的車架抗撞擊力更強,在撞擊事故發生時能夠有效地吸收撞擊能量,分散來自不同方向的撞擊震蕩,保護座艙區域。LEGACY力獅擁有高級別的安全水准,可以讓全家安心地享受駕乘樂趣。

解說視頻
「高強度環形車架」

斯巴魯力獅 解說視頻「高強度環形車架」

碰撞保護措施

由于水平對置發動機本身的高度較低,因此能夠采用獨特的可下沉結構。在發生正面碰撞時,發動機會下沉,避免侵入駕駛室,降低對乘客的傷害。

解說視頻
「碰撞保護措施」

斯巴魯力獅 解說視頻「碰撞保護措施」

7個安全氣囊系統

LEGACY力獅共計裝配7個SRS安全氣囊[前排正面、前排側面、簾式、膝部(駕駛席)],我們始終以保護駕乘者的安全爲首要目標。

●SRS=Supplemental Restraint System[安全輔助約束系統]兒童必須安排在後座。乘客必須使用安全帶。其他關于SRS安全氣囊的使用須知,請務必仔細閱讀汽車使用說明書。另外,當車輛輕度碰撞時,安全氣囊可能不會彈出。

斯巴魯力獅 7個安全氣囊系統

行人保護功能

保險杠及引擎蓋能有效吸收和分散撞擊力,減輕車輛對行人造成的傷害。另外,前保險杠可承受強大沖擊,吸收撞擊能量,實現輕微撞擊不變形,爲您降低維護費用,省去不必要的麻煩。

  • 初始
    安全
  • 主動
    安全
  • 預防
    安全
  • 被動
    安全

部分飾品爲拍攝需要,不包含在標准配置中。照片與插圖均爲示意圖。圖片爲燈光下拍攝效果圖